Lajur keluli kekisi ialah ahli mampatan menegak-terbina di mana kord langsing - sudut, saluran, tiub bulat atau bahagian H-kecil - dipisahkan dengan bar bertali atau plat baten untuk membentuk keratan rentas -seperti kekuda{5}}yang terbuka. Dengan meletakkan keluli jauh dari paksi neutral lajur, bahagian kekisi mencapai momen inersia yang jauh lebih besar bagi setiap tan berbanding lajur pepejal yang sama beratnya, jadi ia membawa beban paksi dan sisi yang berat dengan beban tertunggak-kapasiti galas dan kestabilan sisi sambil menggunakan bahan yang kurang ketara.
Kami mengarang satu-paksi atau dua-lajur simetri paksi - segi empat tepat, segi empat sama atau susun atur segi tiga - dalam gred Q235B, Q355B, Q355D dan Q460 dengan dikimpal atau tinggi-tapak kekuatan-dan diangkut ke nod pemasangan yang dibekalkan-sebagai segmen m3 penghantaran, menara,-lajur kren tugas berat,-loji perindustrian berkelegaan tinggi dan-span arena yang besar.
Spesifikasi Lajur Keluli Kekisi
| item | Spesifikasi |
|---|---|
| Ketinggian lajur | 3 m–30 m (segmen tunggal); dipasang di tapak ke tahap yang lebih tinggi |
| Jenis keratan-rentas | Paksi-tunggal / dua-paksi simetri; segi empat tepat, segi empat sama atau segi tiga |
| Ahli struktur utama | H-keluli bahagian, kotak-keluli bahagian atau tiub bulat |
| Saiz biasa | H200–H600, atau Φ114–Φ406 mm |
| Ahli kord | Bar bulat, bar sudut atau rasuk H-kecil - L50×5, Φ32, Φ48, H100, dsb. |
| Lacing / batten | Bar ikatan pepenjuru tunggal atau dua kali ganda (≈40–70 darjah ) atau plat baten bertentangan pada titik tinggal |
| Sambungan nod | Dikimpal atau berkekuatan tinggi-diketatkan, dengan plat tetulang atau bebibir sambungan |
| Bahan | Q235B · Q355B · Q355D · Q460 (berskala-besar / tinggi-kenaikan) |
| Perlindungan kakisan | Tiga-sistem lapisan · panas-galvani celup · penyemburan zink · salutan kalis api- |
Nota Prestasi Kejuruteraan
Lengkokan keseluruhan kira-kira dua paksi- menyemak tentang paksi pepejal (x-x) dan paksi khayalan (y-y), mana-mana kawalan.
Chord local buckling- setiap anggota badan disahkan antara mata rantai/batten yang bersambung.
Lacing & ricih batten- reka bentuk ricih melintang ≈ 2.5% daripada beban paksi, diagihkan antara tali (40–70 darjah ) atau batten bertentangan pada titik tinggal.
Peraturan panjang-berkesan- lajur berbatang mendapat ~+10% panjang berkesan untuk sekatan kord yang lebih rendah sedikit.
Ekonomi kekakuan- jarak kord yang lebih besar memberikan lebih banyak momen inersia, seimbang dengan berat penyambung/kos fabrikasi.
Piawaian reka bentuk yang berkenaan- GB 50017 · EN 1993-1-1 / ESDEP · AISC 360.
Ciri-ciri Tiang Keluli Kekisi
1. Pengangkutan & Pemasangan yang Mudah
Ia adalah 25% hingga 35% lebih ringan daripada tiang keluli pepejal. Komponen kekisi modular dibuat pasang siap di luar-tapak dan dipasang dengan cepat dengan sambungan bolt. Ini sangat mengurangkan-keperluan buruh dan peralatan tapak, serta mengurangkan kos pengangkutan sebanyak 15% hingga 20%.
2.Beban Tinggi-Keupayaan Galas
Mengguna pakai reka bentuk struktur kekuda, semua komponen menampilkan mampatan, lenturan dan rintangan ricih yang sangat baik, membolehkan lajur menahan daya paksi dan sisi yang besar.
3. Penjimatan Bahan Keluli
Berbanding dengan tiang keluli pepejal seperti tiang keratan H-, tiang kekisi dengan kekuda perantaraan mengagihkan tegasan dengan lebih munasabah. Mereka mengekalkan kapasiti beban yang setara sambil menggunakan kurang keluli.
4. Ketegaran & Kestabilan Tinggi
Sambungan-yang direka dengan baik meningkatkan ketegaran lenturan keseluruhan dan kestabilan sisi struktur.
Aplikasi Tiang Keluli Kekisi
Menara Penghantaran:Lajur sokongan untuk talian kuasa.
Tiang Komunikasi:Menara untuk radio, televisyen dan sistem rangkaian mudah alih.
Bangunan Perindustrian:Sokongan untuk bumbung kilang-panjang.
Jambatan:Tiang kekuda untuk jambatan kereta api dan jambatan pejalan kaki.
Kren:Sokongan lajur utama untuk kren gantri dan kren menara.
Cadangan Pemilihan Lajur Keluli Kekisi
|
Senario Aplikasi |
Cadangan Komponen Utama |
Bentuk tiang perut |
|
Bangunan kilang ringan/bangunan bersaiz sederhana-bangunan |
H200-H400 |
Keluli bulat, pendakap pepenjuru keluli sudut |
|
Bangunan kilang{0}}berat/struktur lajur kren |
H400 hingga H600 atau lajur kotak |
Pendakap silang + Nod diperkukuh |
|
Lajur menara-bertingkat tinggi/menara sokongan |
Kotak-jenis lajur atau tiub bulat (Φ219 hingga Φ406) |
Keluli bersudut atau H-keluli berbentuk X-jaringan |
|
Tiang menara/menara komunikasi dan struktur tiang tinggi yang lain |
Lajur utama tiub bulat + susunan segi tiga |
Susunan simetri tupang condong |
Pembungkusan & Pengangkutan
| item | Perincian |
|---|---|
| Pembungkusan | Balutan filem anti karat-; bucu lacing/chord berlapik untuk melindungi salutan. |
| Pembahagian | Lajur berpecah pada titik sambungan reka bentuk untuk had pengangkutan; plat sambatan dan bebibir dibekalkan. |
| Perkakasan | Bolt, gusset, plat sambungan dalam bekas besi bertanda atau peti kayu. |
| Pengangkutan | Tali keluli + dunnage kayu dalam bekas; FOB/CFR/CIF, penjejakan-masa sebenar. |
| Dokumen dihantar | Senarai pembungkusan, invois, MTC, kimpalan/NDT, rekod salutan, lukisan kedai & pendirian. |
Soalan Lazim:
Bilakah saya harus memilih lajur kekisi pada bahagian H-pejal atau lajur paip?
Pilih kekisi apabila lajur tinggi dan mampatan sederhana: meletakkan bahan dalam kord jauh dari paksi neutral memberikan momen inersia yang jauh lebih besar bagi setiap tan, lajur bermuatan-yang begitu lama dan ringan membawa lebih banyak beban lengkok daripada bahagian pepejal yang sama beratnya. Pilih H/paip pepejal untuk lajur pendek,{2}}berat.
Apakah perbezaan antara lajur bertali dan lajur berbatang?
Lajur bertali menggunakan palang bertali pepenjuru tunggal/dua (biasanya 40–70 darjah ) untuk membawa ricih melintang secara ekonomi; lajur berbatu menggunakan plat batten bertentangan pada titik tinggal, berkadar seragam. Talian biasanya lebih cekap daripada bahan-; battens memberikan penampilan yang lebih bersih dan lebih tegar.
Bagaimanakah kekukuhan sisi lajur kekisi diperiksa?
Lengkokan keseluruhan diperiksa tentang kedua-dua paksi pepejal dan khayalan serta lengkokan kord tempatan; reka bentuk ricih melintang ialah ~2.5% daripada beban paksi; panjang efektif tiang berbatang dinaikkan ~10%. Kami mengeluarkan pengiraan cek perpaduan-dengan lukisan.
Bolehkah lajur kekisi panjang dihantar dalam segmen boleh diangkut?
Ya - segmen tunggal sehingga ~30 m; tiang yang lebih tinggi berpecah kepada segmen sambatan yang dibolt/dikimpal yang sesuai dengan had pengangkutan, dengan plat sambatan dan bebibir dibekalkan dan dipasang di tapak pada titik sambatan reka bentuk.
Apakah kakisan atau perlindungan kebakaran yang sesuai dengan lajur kekisi?
Tiga-cat salutan, salutan-celup panas (telekom/transmisi, luar), semburan zink atau salutan tahan api intumescent-dipilih kepada persekitaran dan kod, dengan rekod DFT dan MTC.
Adakah anda menyediakan dokumentasi reka bentuk penuh dan-pemeriksaan pihak ketiga?
Ya - lukisan kedai dan pengiraan, MTC, laporan kimpalan/NDT dan rekod salutan, dengan SGS / BV / TÜV-pemeriksaan pihak ketiga atas permintaan.
